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中国中车官方微博12日发文，内容是“科学论证为什么大陆高铁没有靠背”，内容如下：
前天（10日），湾湾某专家声称大陆高铁没有靠背，小车在这里从科学方面论证为什么大陆高铁没有靠背。众所周知，中国标准动车组就是以煮中国茶叶蛋的蒸汽为动力的动力分散式动车组。由于国内茶叶蛋资源稀缺，所以部分车体需要每位乘客以脚蹬的方式为列车前行提供动力，于是我们以人体力学为基础，参考骑自行车人体发力方式，认为没有靠背最适合发力，不仅强健了大陆民众体魄，还为大家出行提供便利。
对此，网友纷纷“入戏”调侃：“淘气”“‘动车’就是‘动感单车’是吧”。
岛内网友也纷纷加入讨论，“再继续骗自己，就继续让人笑话吧”。
据报道，近日，国台办主任宋涛与马英九先生同乘高铁从武汉赴长沙，马英九赞叹大陆高铁宽敞舒服。但台湾地区前台中市交通局局长王义川却声称马英九被骗，“大陆高铁没有靠背”。王义川如此无知言论引发两岸网友吐槽。
4月12日上午，国台办举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲答记者问时，忍不住笑了！
有记者问，国台办主任宋涛与马英九先生同乘高铁从武汉赴长沙，马英九赞叹大陆高铁宽敞舒服。前台中市交通局局长王义川声称马英九被骗，“大陆高铁没有靠背”。对此有何评论？
朱凤莲表示，提到大陆的高铁，可谓举世瞩目，目前大陆高铁运营里程4.2万公里，通达93%的50万人口以上城市，到2035年，高铁运营里程将达到7万公里左右，50万人口以上城市全部高铁通达。坐着高铁去旅行早已经成为大陆民众的生活常态，许多台湾同胞也非常喜欢在大陆坐高铁，很安全、很舒适、很方便。马英九先生和团组中的一些台湾青年学生首次来大陆，三次坐高铁进行跨城旅行，感觉都不错。我们欢迎更多台湾同胞过来，坐着高铁看大陆，体验日行千里景不同的感觉。我们也相信在两岸实现互联互通、应通尽通之后，两岸民众可以坐高铁便利往来两岸。
以上就是关于大陆高铁没靠背 中车“神回复”：茶叶蛋资源稀缺的相关信息，希望对大家有所帮助！
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